篩網(wǎng)破裂穿孔的原因分析
(1)篩網(wǎng)加強筋設計不合理
篩網(wǎng)有7條縱向窄加強筋和6條縱向的寬加強筋(見圖2),篩網(wǎng)破裂穿孔位置大都在7條縱向窄加強筋位置。我們發(fā)現(xiàn)篩網(wǎng)窄加強筋比支承梁窄,未與支承梁完吻合。分析認為,支承梁寬出篩網(wǎng)加強筋,可直接磨損篩網(wǎng)網(wǎng)格,可造成篩網(wǎng)加速破裂穿孔。
完好與破裂穿孔篩網(wǎng)對比
(2)給礦布料存在問題
經(jīng)觀察得知,生產(chǎn)過程中存在給礦布料不均勻、給礦落差過大、給礦流量過猛等現(xiàn)象。若篩網(wǎng)給礦布料不均勻,可造成篩網(wǎng)網(wǎng)格局部受力過大;若給礦落差過300mm或給礦流量過猛,其對篩網(wǎng)的沖擊力更大。上述問題均會造成篩網(wǎng)過設計負荷和承載能力,導致篩網(wǎng)過早破裂穿孔。
(3)篩網(wǎng)質(zhì)量不穩(wěn)定
該種篩網(wǎng)為聚安脂材料制成,采用模具澆注成型工藝批量生產(chǎn)。由于配料配方比例變化、成形溫度波動、操作人員的素質(zhì)差異等原因,可能造成篩網(wǎng)質(zhì)量不穩(wěn)定,導致篩網(wǎng)抗磨損性、耐屈撓性及承載能力。
(4)未及時更換磨損的支承梁
我們發(fā)現(xiàn)支承梁經(jīng)連續(xù)使用2年后,其磨損后出現(xiàn)磨尖、磨偏及凹凸不平現(xiàn)象,磨尖部位像刀口一樣。分析認為,當振動篩高頻振動時,磨尖、磨偏及凹凸不平的支承梁就會連續(xù)沖擊、磨損、切割篩網(wǎng)的加強筋部位,造成篩網(wǎng)過早破裂穿孔。
(5)篩網(wǎng)安裝不當
篩網(wǎng)由篩框左、右兩側(cè)的螺栓張緊和固定,篩網(wǎng)安裝在支承梁上,篩網(wǎng)的13條加強筋與13條支承梁應完吻合。如果在安裝篩網(wǎng)時,其左、右兩側(cè)的螺栓伸出長度調(diào)整不當,就會造成篩網(wǎng)加強筋與支承梁錯位,加強筋與支承梁接觸、支承面積就會減少,篩網(wǎng)受到的壓力就會增大,將導致篩網(wǎng)網(wǎng)格與窄加強筋結(jié)合部位破裂穿孔。此外,在擰緊螺栓時若篩網(wǎng)張緊力過大,將造成篩網(wǎng)產(chǎn)生較大預應力,也會導致篩網(wǎng)過早破裂穿孔。
根據(jù)對篩網(wǎng)過快破裂穿孔原因的分析,我們采取了以下5項措施:
一是給礦條件,給礦落差、給礦流量,使給礦布料均勻。
二是與生產(chǎn)廠家簽訂質(zhì)量協(xié)議,篩網(wǎng)供貨質(zhì)量。
三是提高篩網(wǎng)安裝質(zhì)量,使篩網(wǎng)13條加強筋與13條支承梁完吻合,以篩網(wǎng)支承面積。
四是及時更換已經(jīng)磨損的支承梁。
五是在無新支承梁更換時,在篩網(wǎng)與已經(jīng)磨損支承梁之間鋪墊廢舊自行車輪胎,以減輕和避免支承梁尖角對篩網(wǎng)的磨損。
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